在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)是保障公路交通安全的重要環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)整體由五大核心模塊構(gòu)成，分別是數(shù)據(jù)采集模塊（傳感器）、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)模塊、報(bào)警提示模塊及綜合顯示模塊，各模塊形成完整的監(jiān)測(cè)流程。其中，數(shù)據(jù)采集模塊直接決定著整體運(yùn)行的穩(wěn)定性與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，專門針對(duì)能見(jiàn)度的監(jiān)測(cè)設(shè)備，便是該模塊中負(fù)責(zé)檢測(cè)交通氣象信息的重要組成部分。

能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以精準(zhǔn)記錄公路不同路段的實(shí)時(shí)能見(jiàn)度狀況為核心功能，也會(huì)結(jié)合實(shí)際需求，協(xié)同監(jiān)測(cè)雨、雪、冰雹等天氣現(xiàn)象，以及路面是否存在積水、結(jié)冰、積雪等道路狀況，并同步測(cè)量溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等基礎(chǔ)氣象參數(shù)。第一時(shí)間識(shí)別大霧、強(qiáng)沙塵、暴雨等可能導(dǎo)致能見(jiàn)度驟降的異常情況，尤其是在高速公路、山區(qū)公路、橋梁隧道等交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能持續(xù)不間斷地開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作。

當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到能見(jiàn)度低于交通通行安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)立即啟動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸流程：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)快速傳遞至后端處理中心，經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)模塊完成數(shù)據(jù)備份與分析后，一方面在綜合顯示模塊上清晰呈現(xiàn)實(shí)時(shí)能見(jiàn)度數(shù)值、影響范圍及變化趨勢(shì)，另一方面自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警提示模塊，以聲光、彈窗或短信等方式向相關(guān)部門發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

這些實(shí)時(shí)、科學(xué)的數(shù)據(jù)能為氣象服務(wù)部門提供精準(zhǔn)的路面氣象實(shí)況，輔助其發(fā)布更具針對(duì)性的氣象預(yù)警；也為交通管理部門提供決策支撐，助力迅速采取臨時(shí)交通管制、調(diào)整車輛行駛限速、安排人員現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)或引導(dǎo)車輛分流至替代路線等管控措施。通過(guò)及時(shí)干預(yù)，有效降低因能見(jiàn)度不良導(dǎo)致的追尾、碰撞等交通事故發(fā)生率。